是开F1赛车的必要条件，但却不止于此，想到达到能开F1的水平，是一条极为艰难的漫漫长路，它的外表听着风光无限，但其实它和其他所有运动一样，异常艰苦。

所有F1的车手都是从小就练习卡丁车，他们必须在卡丁车比赛中崭露头角，才能有资格参加雷诺、宝马、雪佛兰等各类品牌组织的方程式赛车比赛。得到优异的名次后，会被赏识的车队纳入麾下，再代表车队参加F3、F2等各类顶级比赛，三年内在这类F1A认可的赛事中拿到40个总积分，就可以拿到F1超级驾照，才有资格进入车队，开上F1赛车。

这项赛车运动，需要的不只是时间、精力，更是金钱，三者缺一不可，正是这些，让很多人望而却步。

而康铎，作为中国历史第一人，突破重围进入了围场（注2），意义非凡。

舒情永远都记得，无论手机换了多少个，她依然保留着那个视频——

当年他第一次在比赛中拿到单场积分，在众多镁光灯下接受采访。

有个外国媒体问他：“K,作为第一个开上F1的中国人，能在比赛中得到积分，你有没有感到自己很幸运？”

他听到问题，示意车队助理替他把中国国旗拿了过来，而后他把国旗披在了身上，说：“既然您非得强调中国人在这场运动中的特殊性，那么我就披着国旗回答您的问题了。”

“作为首位登上F1舞台的中国人，我的确感到幸运。但在比赛中夺得积分，这不是幸运，是我的实力。竞技体育，实力才是硬道理。我付出的不比别人少，甚至比别人更多。相信我，我这次能拿到积分，下次就能站上领奖台。这不是一个终点，只是一个起点。”

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