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第884章 划起友谊的船桨

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一路天公作美,再来是汉人也摸索清楚了航线,沿途建设了相当靠谱的补给基地,不但船只出现问题了能够及时前往基地修补,还能及时得到该有的物资,舰队稳稳当当地从涨海(南1海)到海峡(湾湾,都懂的),再由长江出海口进入内河。

舰队在长江出海口其实是停了下来,主要是舰队的船只数量着实太多,一旦全涌进长江绝对会对水道造成堵塞,那不但会造成天大的麻烦,也会产生很多经济上的损失。

长江和大河(河水还没变黄的黄河)都能从大海直接进入内陆航道。

两条河目前已经被汉人充分利用起来,尤其是对长江的利用最为频繁。

每时每刻都有船只经由长江内河航道出海,同时也是不断有船只从出海口进入内陆航道。每一艘船上都装载着货物,一旦河道被堵塞住,真的就是每时每刻都在产生经济损失,说分分钟数十万真不是在开玩笑。

中枢曾经有过一个议题,就是商讨能不能将长江和大河的出海口给扩建一下,商讨只是进行了一个开口就被终结,原因是现在压根就没有手段对长江和大河进行截留。

人工改道倒是能做到,可是工程量将会异常庞庞庞……大,河流改道会造成哪些地区的多少损失根本算不出来。

所以?扩张出海口什么的不是办不到,是谁都无法保证会出现什么样的后果,没任何人想要重现一下大禹治水的场面。

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