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大国机修 第690节

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从互联网到现在电气革命,再到经济危机的度过。

无一不是美国政府当年强有力的新国家主义战略产物,欧洲近些年绝大多数国家的科技进步几乎停滞,经济也只是维持而已。

原因只有一个,所有国家都缺少一个强有力的征服来推行任何科技进步和新技术。

别个不说,在欧洲曾经售卖两万美元的电动平衡车,在欧洲寸步难行,最终又卖给美国,美国卖给中国清华紫光。

最终演变成某宝上面三六八还能够有利润的网红产品,这都离不开征服的努力。

欧盟这些年嘴里嚷嚷着节能环保,也在推动经济体内电车的进步,但是真的朝着电动汽车努力研发的企业并不多。

混动车到是不少,高昂的售价一直是寻常老百姓诟病的地方。

美国老太太的故事在欧洲是讲不通的,习惯了使用燃油车的保守欧洲人很少敢于尝试那种新技术电动车。

况且所有电动车无一例外都存在一个难以逾越的技术鸿沟,低温掉电问题。

即便是特斯拉在中国广大北方地区,也只能做一个城市上班族的代步老头乐,想要真正做到城际用车,对不起你开车得穿着羽绒服,不然都得半路抛锚。

氢能源汽车作为比特斯拉这种电车要求还苛刻的新技术,也逾越不了这个低温掉电技术的门槛。

到现在为止丰田公司自己都开始怀疑这个投资是否正确,很多日企现在都开始寻求新突破。

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