管制员下达着陆许可口令后，季怀邈控制着飞机速度，使飞机保持正确的下降姿态。

在飞机即将到达决断速度时，季怀邈看到不远处的机场跑道上，有架飞机在滑行道和跑道交汇的入口处冒头。季怀邈手握油门杆，迅速说出：“我复飞。”

瞬间，左座机长也喊出来：“复飞！”

飞机马动机重新马力全开，机头拉起向上爬升。经过收起落架、检查速度、收起襟翼后，季怀邈才松了口气。

机长和管制重新联系，他们跟着指令航路，转弯又转弯，沿着五边航路再次进近。

现在是航班拥挤时段，等候降落的飞机在跑道延长线上排起长队。季怀邈耐心地再次完成降落，脱离跑道后，他才长舒了一口气。

机长先是认可了季怀邈刚才的操作：“怀邈反应很快，决定也做得很对。”

然后机长回过头，跟同机观察员说：“遇见跑道入侵的情况，一定要果断，该复飞复飞。复飞是救命，勉勉强强落地，那可能是玩命。”

对于乘客来说，他们可能还在抱怨怎么复飞，平白多花了半小时时间。而其实，在他们看不到的驾驶舱里，飞行员就这样完善处理了一次险情。

滑行到停机位，处理完着陆检查，发动机关车，签完各种字，机长便开始和公司联系反应情况：“该是谁的责任谁就承担，这事我们是处理好了，这要是没处理好，可不是闹着玩的！”

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