918、p1和拉法的三大神车体系形成并非偶然，一要看品牌底蕴，二得看实力。你要么强如法拉利，跑车界粉丝信仰第一的存在。

要么就像保时捷，用实力去说话，怒刷纽北6分57秒，用成绩攻克那座绿色地狱，诠释在赛道性能上的无可匹敌。

现在张海燕带来了918消息，杨铭心动了：“车况怎么样？价钱多少？”

她说：“我朋友的车，他收藏很多也基本不怎么开，里程才400公里，保养方面都是最专业的，他最近想出，开价1900万，应该还能少点。”

“有空带我去看看吗？”杨铭笑容灿烂了，“包吃包住头等舱！”

“答应过的。”张海燕也爽快。

所以隔天出发粤省，不费多少时间便见到了张海燕那位朋友。

很低调的年轻人，专门修建了个大车库摆放收藏，三大神车他都有，福特gt、卡雷拉gt、奔驰slr迈凯伦让人口水。

至于为什么出手918？因为他有了weissachpackage的版本，后者更轻量化更专注，同时持有两台意义不大，所以忍痛出手。

“其实就是想换钱买别的车而已。”那位朋友笑道。

杨铭则专注在了车身上，眼前的918是白色车漆，白车黑轮搭配起来很协调，前脸是标志性的家族大青蛙脸，不算高调。

但车尾就不同了，裸露的发动机只用网孔罩住，左右两个冲天排气，能够轻松把拳头塞进去，这种造型在车界很少见。

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