(刹车)”的一面翻到“Gear(入档/开始准备)”的一面,来告诉车手现在完成工作,你可以继续比赛了。
棒棒糖把指示板举起后,车手就会在下一瞬踩下油门驶过剩余的维修站通道回到赛道上,这一切都是在3到4秒里完成的,一秒钟都不能浪费,因为车手在赛道上想追回更多的优势真的太难了,如果一不小心在维修区里被随意浪费掉时间,实在是太过可惜,也是车队不被允许发生的错误。
所以能顺利的完成这样一个争分夺秒的过程,需要的不仅是大家每一个人的默契配合和百分百的专注度,还需要无数次的反复练习,
冬测也是给大家练习的好机会,昆比车队的换胎速度一向在所有车队里都是遥遥领先的,而西斯莱拉之前一方面有疏于训练的原因,一方面换胎技术和工具也比不上大车队,所以进一次站会比人家慢到2、3秒,更不要说赛道上本就比别人慢,差距就是这样一点点拉出来的。如今,他们咸鱼翻身,自然不会再让这个漏洞继续扩大。
奈尔跑了两圈回来,就和技师们开始磨合换胎效率,只是他那里才练了没多久,前头维修区里的吊车却慢吞吞的开了出来,一般动用到这个的时候无非只有一个原因,有事故发生了,赛车在赛道上不能动,需要吊车把它吊出来。
赛道部分也出现了黄旗,在一级方程式的旗语里,黄旗就好比路上的黄灯,是缓冲、放慢速度的意思,有分全赛道和部分赛道,全部赛道都出黄旗基本就要出安全车(Safety car)了,一切在赛道上的行动都暂时中止,而部分赛道黄旗则是赛车被限速,在黄旗区域内不准车手超车,一般要等事故安全,赛道被清理干净后黄旗才会取消。
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