约莫二十分钟的车程,火星车抵达了“地狱之门”的边缘。
沿着等高线找到了一条可以允许火星车通过的隘口,范同打了个方向盘,将车开了过去。
随着火星车沿着崎岖狭窄的小路继续向着山脉的深处深入,信号受到附近赤铁矿的影响,开始断断续续了起来。
环视了一眼周围陡峭的悬崖和岩壁,感受着那压抑到让人喘不过气的氛围,天体物理学家奥布里缩了缩脖子,忍不住吐槽了一句说道。
“说起来,这里为什么要叫地狱之门?你们给这里取这个名字,不觉得瘆得慌吗?”
开车的范同随口说道。
“这个你恐怕得问nasa,名字是他们取的。”
作为最早将探测器送上火星的机构,规模稍大一点儿的地形起伏,基本上都被好奇号给安了个名字上去。
也许当时负责命名的科研人员觉得这个词比较有艺术细菌,于是就给这篇山脉安了这个名字。现在有没有艺术细菌很难去说,但形象这点倒是让人无话可说。
“地狱之门周围会随机出现一些数米长的裂缝,这些裂缝很像是地震裂纹,通过它可以直接进入到遗迹范围之内。当然,这些裂缝不是进入遗迹内部的唯一方法,当时我从遗迹里面出来的时候,通过的就是一处固定出入口。它的位置大概在地狱之门山脉的中部地段,嵌在裂谷一侧的岩壁上……就在前面,我们到了。”
沿着裂谷向前推进着,关闭发动机的火星车缓缓停在了一处山脊的旁边。一行人下了车之后,跟着范同的脚步来到了一座约莫四五人高的直立石柱前。
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